Landasan Kereta Api Maut Thailand Burma

Projek landasan kereta api thailand burma atau lebih dikenali sebagai landasan kereta api maut sentiasa menjadi igauan ngeri setiap buruh paksa yang terlibat dalam pembinaannya. Mat zin mat kib. Pembinaan landasan sepanjang 415 kilometer itu dimulakan pada oktober 1942 dan berakhir di konkoita utara thailand pada oktober 1943.

lrt ampang to kl sentral fare lrt bandar tasik selatan route lrt putra heights route map low cost house malaysia low cost house for sale in miri lrt bandar tasik selatan line low maintenance kind low light indoor hanging plants lrt ke berjaya times square

Buruh paksa landasan kereta api maut thailand burma 1942 1945.

Landasan kereta api maut thailand burma. Sehubungan dengan kisah landasan kereta api maut timbul pula kini isu pampasan bagi buruh paksa landasan keretapi maut tersebut. Buruh paksa landasan keretapi maut thailand burma. Salah satu kesan yang sentiasa menjadi ingatan pahit adalah tentang buruh kereta api maut siam burma yang telah melibatkan ramai orang tanpa mengira bangsa.

Landasan kereta api burma merupakan sebuah landasan kereta api antara ban pong thailand dan thanbyuzayat burma binaan empayar jepun pada tahun 1943 untuk menyokong pasukan tenteranya sewaktu kempen burma dalam perang dunia kedua landasan ini menghubungkan antara bangkok thailand dan rangoon kini yangon di burma dengan lengkapnya landasan ini telah ditutup pada tahun 1947 namun bahagian. Sepanjang tempoh tiga tahun pembinaannya seramai 16 000 tawanan perang maut dan lebih 100 000 buruh dari asia itu dilaporkan meninggal dunia atau hilang. Trivia landasan kereta api maut siam burma pembinaan bermula pada 1943 untuk mewujudkan laluan bekalan ke burma kini dikenali sebagai myanmar dan india bagi tentera jepun.

Perbadanan muzium negeri kelantan 2003. Jan 5 2016. Membaca buku buruh paksa landasan kereta api maut thailand burma 1942 1945 terbitan perbadanan muzium negeri kelantan mengingatkan aku kepada cerita ibu tentang kehidupannya semasa zaman pemerintahan jepun ibu yang tinggal di sebuah kampung di daerah pasir mas sering diminta oleh bapanya untuk menjaga tanaman sayur sayuran mereka kerana tentera jepun ini akan menghulurkan sedikit wang.

Adalah dianggarkan sejumlah 30 000 orang didaftarkan sebagai waris pekerja paksa kereta api maut meliputi 60 peratus orang melayu 20 peratus india 15 peratus cina dan 5 peratus lain lain. China dan melayu terlibat dalam pembinaan landasan maut itu. Landasan kereta api berkenaan yang menghubungkan ban pong thailand dan thanbyuzayat burma kini myanmar dibangunkan.

Landasan kereta api thailand burma yang digelar sebagai landasan maut ini dibina dalam tempoh masa yang agak singkat oleh hampir 100 000 tahanan perang dunia kedua serta buruh kasar. Buruh paksa landasan kereta api maut siam burma 1942 1945. Buruh paksa landasan kerta api maut thailand burma 1942 1945.